雅'sBIKE
距離系！？の雅のために購入したＸＣバイクですが、現在は主に尚がフリーライドとして使用しています。
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部分 |
メーカ種類 |
サイズ |
備考 |
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ﾌﾚｰﾑ |
ﾋﾞｺﾞｰﾚｽｰﾊﾟｰﾘｼﾞｯﾄ完成車(971012導入) |
380㎜ |
ｲｰｽﾄﾝｴﾘｰﾄ軽量！ |
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ﾌｫｰｸ |
ROCK SHOCKSJUDY-C |
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ｽﾄﾛｰｸ間が乏しい |
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ｽﾃﾑ |
RIVERSE-SHOT Plus |
110mm |
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ﾊﾝﾄﾞﾙﾊﾞｰ |
ｱｯﾌﾟﾊﾝﾄﾞﾙ(CROW |
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安物、両端ｶｯﾄ |
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ｸﾞﾘｯﾌﾟ |
ATI |
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ﾘﾑ |
ﾏﾋﾞｯｸ217ｾﾗﾐｯｸ |
26×1.5 |
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ﾀｲﾔ |
IRCﾉﾄｽ | 26×1.95 | 乗り心地よし |
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Fﾊﾌﾞ |
XTR 32穴 |
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Rﾊﾌﾞ |
XTR 32穴 |
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F＆Rﾌﾞﾚｰｷ |
XTR Vﾌﾞﾚｰｷ |
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ﾌﾞﾚｰｷﾚﾊﾞｰ |
XTRﾗﾋﾟｯﾄﾞﾌｧｲｱ |
一体型 |
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Fﾃﾞｨﾚｲﾗｰ |
XT |
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Rﾃﾞｨﾚｲﾗｰ |
XTR |
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ｸﾗﾝｸ |
XT |
170ﾐﾘ44-32-22 |
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ﾌﾘｰﾎｲｰﾙ |
XTR8速 |
11～28T |
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ﾍﾟﾀﾞﾙ |
ｼﾏﾉDXﾋﾞﾝﾃﾞｨﾝｸﾞ |
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XCでも結構いける |
| PRIMOﾃﾞｶﾍﾟﾀﾞﾙ | 遊びの時 | ||
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ｻﾄﾞﾙ |
TIOGA MULTI CONTROL XL |
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いろんなﾎﾟｼﾞｼｮﾝがOK |
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ｼｰﾄﾎﾟｽﾄ |
NEW SOPHIT-POST A2014-T6 |
27.2×350ﾐﾘ |
長さが足りない！ |
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ｼｰﾄﾋﾟﾝ |
ﾄﾗﾝｽﾞｴｯｸｽ |
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ビゴーレさんのレディーメード３種の中のスーパーリジットというモデルです。フレームの外見に関しては、溶接の状態がきれいで非常にきっちり仕上げられています、またチェーンステイ部が角パイプでブリッジ部分が肉抜きされた別部品となっています。塗装の発色が非常にきれいで見ていて楽しいフレームです。乗った感じは、非常に漕ぎ出しがスムーズでパワーが的確に伝わる感じがします。また下りの荒れた路面でも衝撃の吸収が非常によくあまり暴れないので突っ込みが効きます。ハンドリングはリアのグリップがよいためか少々アンダーステア気味に感じました。全体的によくまとまったフレームではないかと思います。フレームサイズが小さいためVブレーキのリードパイプがかかとに干渉するので、Ｖブレーキバナナを付けています。
20020623
・ハンドル周り変更
19990320
・サドル無印 → TIOGA MULTI CONTROL XL：非常に使いやすいサドル
・ハンドルバーブリッジ取り外し → 必要ないでしょうたぶん：軽量化
19980828
・Vブレーキ、ワイヤリード → ノーマルからバナナへ交換：制動力向上
親子で楽しむ自転車